Az acélhuzal szerepe a gumitömlőben

A megerősített gumitömlő egy rugalmas cső, amelyet folyékony, gáz, szemcsés vagy por alakú szilárd anyagok szállítására, valamint hidraulikus és pneumatikus erő továbbítására használnak. Legyen szó anyagszállításról vagy erőátvitelről, a tömlőnek különféle belső vagy külső nyomásokat kell viselnie (pozitív vagy negatív nyomás). Ezért az acélhuzal-erősítőréteg fő funkciója a gumitömlő megerősítése, hogy az képes legyen ellenállni a pozitív és negatív nyomásnak. A gumitömlők, különösen a hidraulikus tömlők használata során a rájuk nehezedő nyomás nem állandó. Ellen kell állnia a 0 nyomástól az üzemi nyomás 125 százalékáig terjedő időszakos impulzusnyomásnak, és néha még magasabb pillanatnyi ütközési nyomásnak is. A gumitömlő kialakításánál a szükséges üzemi nyomáshoz biztonsági tényezőt kell hozzáadni, vagyis a minimális felszakítási nyomás és a maximális üzemi nyomás arányát. A biztonsági tényező 2 és 5 között változik, és általában 4. A gumitömlőknek, különösen a hidraulikus tömlőknek nemcsak a belső átmérő-növekedés, a zsugorodás és a hossz-nyúlás és rövidülés időszakos változásait kell viselniük a munka közbeni nyomás miatt, hanem hogy ellenálljon a hajlítási deformációs beépítés okozta időszakos hajlításnak. karccsere. Ezen túlmenően a szállított anyagok, valamint a teljesítmény, az éghajlat és a környezet, a magas hőmérséklet és az alacsony hőmérséklet átvitelére szolgáló közeg lerontja a belső gumiréteget és a külső gumiréteget. Mindezek a tényezők nemcsak közvetlenül befolyásolják a gumitömlő teljesítményét, hanem befolyásolják a tömlő élettartamát is. A gumitömlők tervezésénél az acélhuzalnál a fő szempont a szakítószilárdság, a szívósság (rugalmasság) és a specifikációk, a megfelelő acélhuzal kiválasztása pedig a tömlő nyomásszintjének megfelelően történik. Általánosságban elmondható, hogy minél kisebb az acélhuzal szakítószilárdsága, annál jobb a rugalmasság, és minél nagyobb a szakítószilárdság, különösen a felső határánál, annál rosszabb a rugalmasság és annál nagyobb a ridegség. Fontosabb azonban a nagy szilárdságú és jó hajlékonyságú acélhuzalok egyidejű fejlesztése, amelyek fontos szerepet fognak játszani a gumitömlők teljesítményének és élettartamának javításában. Az acélhuzal és a gumi kötése nagyon fontos a gumitömlők, különösen a hidraulikus tömlők hajlítási ellenállása és impulzusteljesítménye szempontjából. A gumitömlő formázása és vulkanizálása után a csőtest alkatrészei jól összetapadnak, így a csőtest elválaszthatatlan egésszé válik. Ez az egyik olyan kérdés, amelyet figyelembe kell venni a tömlőtervezés során.